Category: город

default

Парк на Ботанике.

На Ботанике грядут перемены. В принципе, после окончания массовой жилой застройки этого района, жизнь тут не остановилась, различные проекты возникают регулярно. О самом крупном из них, проекте нового крупного автовокзала, я уже упоминал. В конце 2012 года на Ботанике построили ТЦ "Ботаника Молл", который своим "Мегамартом" наконец закрыл нишу продуктовых гипермаркетов, до тех пор здесь отсутствовавших. Этим же летом администрация города выдала на гора план открытия на Ботанике новой зоны отдыха. Речь идёт о площадке между улицами Академика Шварца с юга и Юлиуса Фучика с севера, ТЦ "Ботаника Молл" с запада и ТГ "Дирижабль" с востока. Здесь уже существует парк, разбитый в середине 2000-х, но нуждающийся в реконструкции. Работы планируется начать уже этой осенью и закончить к лету 2014-го. Нынешний парк безымянный, а новому уже подобрали название "Южный парк", немедленно обстёбанное в интернете. В минувшие выходные я прогулялся по этому парку и зафиксировал для истории его текущее состояние. Надо же видеть чего мы лишаемся.

1. Ботанический парк на карте города. Он небольшой, 470 метров в длину и 190 метров в ширину.

Ещё 25 фотографий...Collapse )
default

Белоруссия-2012. Минск, улица Притыцкого.

Преддверие, Москва.
Витебск во время "Славянского базара".
Витебск, улица Ленина.
Витебск, вдоль Западной Двины.
Немного вечернего Витебска.
Гродно, к северу от центра.
Гродно, левобережье Немана.
Гродно, День пожарной службы.

Если вы въезжаете в Минск с запада, например со стороны Гродно, то первой улицей, которая вас встретит, скорее всего будет улица Притыцкого. Сергей Осипович Притыцкий - член Коммунистической партии Западной Белоруссии, опытный подпольщик, в годы Великой Отечественной войны стал одним из организаторов партизанского движения в Белоруссии. После войны - 1-й секретарь ряда обкомов КПБ, в том числе Минского, председатель Президиума Верховного Совета БССР. Улица Притыцкого - одна из самых протяжённых улиц Минска, её длина более 6 километров. Улица имеет 6 полос для движения автотранспорта, вдоль неё проходит вторая линия Минского метро. Застройка улицы началась в 1970-е годы, жилые дома строились по чётной стороне, на нечётной долгое время существовал частный сектор, вперемешку с немногочисленными общественными зданиями. В конце 1990-х - начале 2000-х многоэтажные дома стали строить и на нечётной стороне. Таким образом, на улице Притыцкого можно осмотреть одновременно и позднесоветские дома и современную минскую застройку.

1. Прогулку по улице Притыцкого начинаем от конца к началу, от станции метро "Каменная Горка" (открыта в 2005 году). Входы в минское метро довольно скромные и представляют собой дырки в земле, прикрытые сверху защитными козырьками.

Ещё 54 фотографии...Collapse )
default

Екатеринбург с севера на юг. I.

Материалов о Екатеринбурге в ЖЖ много, но составить более или менее цельное представление о городе по ним довольно трудно. Как правило, это либо виды Плотинки и её ближайших окрестностей, либо разрозненные впечатления о городской среде и отдельных знаковых достопримечательностях. Даже профессиональные путешественники типа varandejВарандея не в состоянии охватить всё многобразие и выбирают для своих публикаций наиболее яркие и типичные, с их точки зрения, моменты. Впрочем, от гостей города и нет смысла требовать чего-то иного. А вот вниманием местных жижистов Екатеринбург явно обделён. Разумеется, в местных блогах море информации о Екатеринбурге. Но, в основном, это рассказы о текущих событиях политической или культурной жизни города, зачастую богато проиллюстрированные. Жанр краеведения представлен слабо. Вот пара лучших из известных мне местных журналов, освещающих эту тему: stubb, aragont. Попытаюсь и я, в меру своих возможностей, восполнять этот пробел.

Начну, пожалуй, традиционно - с обзорной экскурсии по городу. Только маршрут выберу несколько непривычный. Не будем в очередной раз ходить кругами вокруг Плотинки или осматривать соцгород Уралмаша. Мы пройдём вдоль линии екатеринбургского метрополитена (по поверхности, конечно же), благо он короткий и расположен очень удобно - вдоль магистральных улиц, делящих город на две почти равные части, западную и восточную. А мы двинемся соответственно с севера на юг. Выбор этого маршрута продиктован ещё и тем, что линия метро проходит через все исторические районы города, что позволяет получить более или менее полное представление о развитии города и его нынешнем состоянии. Рассказ будет состоять из пяти частей. Путь, которым мы пройдём в первой части, показан красной линией.


Карта

Много текста и 42 фотографии...Collapse )