Category: путешествия

default

Казань, июль 2017. Панорамы и виды.

Казань, июль 2017. Четыре года спустя.

Виды городов сверху - одни из самых эффектных, необычных и интересных фотографий, которые удаётся сделать туристу. Понятно, для того, чтобы сделать такие снимки, нужны соответствующие условия - естественная возвышенность или специально сооружённая смотровая площадка. Я люблю обозревать города сверху, поэтому стараюсь посетить подобные места везде, где они есть. Их наличие, на мой взгляд, сразу поднимает привлекательность города для приезжих. И наоборот, бывает досадно, когда в городе, богатом достопримечательностями, нет смотровой площадки. К примеру, такое чувство возникает у меня в Санкт-Петербурге. Да, я поднимался на колоннаду Исаакия, знаю про площадку на Смольном соборе, но этих мест для такого грандиозного города как Питер явно недостаточно. Впрочем, Питер с его высотным регламентом - это отдельная статья. Там набор смотровых площадок ограничен по объективным причинам. Одна надежда на Газоскрёб. Казань в этом отношении предоставляет больше возможностей. Здесь как минимум четыре смотровые площадки (не считая площадки на Преображенской башне Кремля), две в центре города и две на правом берегу Казанки.

1. Центральные площадки находятся на главной пешеходной улице города Баумана и её продолжении - улице Петербургской. На фото вид центра Казани, слева видна Богоявленская колокольня, на которой находится одна из самых доступных высотных смотровых площадок. Её достоинства - возможность кругового обзора и неограниченное время, предоставленное туристу в обмен на небольшую плату (или "пожертвование" как иносказательно именуют её церковники). Недостатками же являются наличие обеденного перерыва и сетки, затягивающей арочные проёмы на колокольне. Фотографировать через сетку невозможно, впрочем, некоторых это не останавливает, сам видел людей, которые старательно эту сетку фотографировали. Для более взыскательных натур какие-то добрые самаритяне проделали в сетке несколько отверстий, в которые можно просунуть объектив и получить более качественные снимки. Фото сделано с другой точки, но с колокольни вид почти такой же. Перед нами самый центр Казани, наиболее посещаемая туристами часть города. Слева улица Баумана, справа улица Профсоюзная. Впереди хорошо видно здание Казанского цирка, похожее на летающую тарелку. Левее - Центральный стадион, оставшийся в 2018 году не у дел. Между Баумана и Профсоюзной заметно серое конструктивистское здание Дома Печати. Правее Профсоюзной - Петропавловский собор с затейливым декором, а за ним - белый Казанский Кремль. По ту сторону Казанки раскинулись кварталы Кировского и Московского районов. А за ними на горизонте видна северная казанская промзона: трубы и градирни ТЭЦ-3, а правее них дымит завод "Казаньоргсинтез". У левого края кадра хорошо видна казанская телевышка высотой 180 метров, возведённая в 1959 году.

Ещё 45 фотографий...Collapse )
default

Ярославль, июль 2016. Столица Золотого кольца.

Ярославль - город очень комфортный для туристического посещения. Речь, в данном случае, не об уровне сервиса или городского благоустройства, а, прежде всего, о том, что поездку туда не нужно как-то обосновывать. Не секрет, что перед поездкой в почти любой российский город нужно ответить для себя на вопрос "А зачем, собственно, туда ехать?". Нужно сделать некое интеллектуальное и психологическое усилие: припомнить хотя бы пару фактов из местной истории, составить список достопримечательностей, преодолеть удивление от факта, что "это" считается достопримечательностью, прикинуть насколько поездка интересна для тебя (и твоих попутчиков) и как она повлияет на твоё душевное равновесие. В этом отношении, поездка в Ярославль почти так же безопасна как поездка в Питер - туда можно ехать, не задумываясь о последствиях, предварительной подготовки не требуется, гулять по городу (точнее, по центру города) можно совершенно свободно, не придерживаясь никаких маршрутов и рекомендаций, везде можно увидеть что-то интересное и получить в итоге ту порцию впечатлений, которая покроет возможные разочарования.

С другой стороны, если от поездки в Питер впечатления останутся надолго, может быть на всю жизнь, то детали поездки в Ярославль, скорее всего, забудутся уже через месяц-два. Останется хорошее настроение, осознание того, что съездил не зря, а вот вспомнить, что же конкретно ты там увидел, не получится. Ну, церкви, ну, какие-то старинные здания, а что за церкви и здания - хз. Парадокс, но при количестве достопримечательностей на единицу площади сравнимом с питерским, вспомнить по возвращении нечего. В Ярославле много хорошей архитектуры, но нет архитектурного символа, известного за пределами города. Отсутствует привязка зданий и мест к ярким событиям в истории города и страны. Ярославль - один их древнейших городов России, имеет тысячелетнюю историю, но эта история ровная как стол, без интриги и сенсаций. Вернее, сенсации-то есть, но известны лишь специалистам. А для широких туристических масс Ярославль - это город абстрактной старины, где можно погулять по красивым улицам, закупиться сувенирами и уехать с чувством глубокого удовлетворения. Эдакая модель успешного туристического объекта по стандартам нынешней России.

1. Памятник Ярославу Мудрому, легендарному основателю города. С недавних пор - один из немногочисленных кандидатов на символ Ярославля, впрочем, получивший известность лишь после помещения его изображения на 1000-рублёвой купюре. Открыт в 1993 году, скульпторы Н.И. Комова, А.Р. Бобович. Стоит на площади Богоявления (бывш. Подбельского) напротив Спасо-Преображенского монастыря.

Ещё 43 фотографии...Collapse )
default

Галопом по Кунгуру.

После посещения главного туристического объекта Кунгура, Ледяной пещеры, у нас осталось часа полтора до отъезда домой. За такое время нормально осмотреть город, конечно, невозможно. Но выбора не было, самостоятельные поездки из Екатеринбурга в Кунгур довольно неудобны, поэтому и пришлось воспользоваться услугами экскурсионного бюро. Стараясь не слишком отставать от экскурсовода, пробежался по центру города. В результате, о городе составились даже не беглые впечатления, а скорее намётки для будущей более обстоятельной поездки (если вдруг таковая случится).

1. Картинка для привлечения внимания - кунгурские виды. Нетипичные для городов, расположенных по восточную сторону от Уральского хребта - большая река с крутыми берегами, отсутствие пруда, избыточное количество церквей, преобладание старой застройки. Можно, конечно, вспомнить Верхотурье, но Верхотурье меньше в 10 раз, да и вид там совсем деревенский, а тут всё-таки город (чувствуется хотя бы по обилию машин, некоторые перекрёстки без светофора перейти затруднительно). Из всех старинных незаводских городов Урала Кунгур, наверное, самый крупный - в лучшие времена его население превышало 80 тыс. чел. Да и сейчас здесь проживает какое-то нереальное для непромышленного города количество народу, почти 70 тыс. чел. Глядя со стороны, совершенно непонятно чем они все занимаются, на что живут.

Ещё 38 фотографий...Collapse )
default

Санкт-Петербург, всякое-разное.

Расскажу немного о питерских городских особенностях и об изменениях, произошедших за время после предыдущей поездки.

1. Сначала о том, что не изменилось :) Все дорожки в парках, скверах и на бульварах по-прежнему посыпаны красным песком, ходить по которому в открытой летней обуви очень трудно. А в ветреную погоду в таких местах как Марсово поле (на фото) над этими дорожками поднимаются клубы пыли. Ещё в прошлый приезд мы удивлялись почему их нельзя выложить тротуарной плиткой или просто заасфальтировать. Было бы гораздо чище и удобнее. Тогда мы списали это на дань традициям - мол, иначе не позволяет неведомый нам петербургский парковый стиль.

Ещё буквы и 39 фотографий...Collapse )
default

Заявка на Эльмаш.

В целях подготовки большого похода по Эльмашу немного прогулялся в квадрате улиц Фронтовых Бригад-Старых Большевиков-Корепина-Бабушкина. Ещё раз укрепился во мнении, что район хоть и абсолютно нетуристический, но очень интересный. Рассказ о нём безусловно необходим. Но это дело будущего, если кому интересно - пусть набирается терпения. А пока для затравки немного фоточек.

1. Здание бывшего кинотеатра "Родина", ныне церковь в честь Успения Пресвятой Богородицы, Бабушкина, 2. Подробнее об этом здании см. в "Малоэтажках".

Ещё 20 фотографий...Collapse )
default

Белоруссия-2012. Городской транспорт.

В этом посте поделюсь впечатлениями о транспорте тех городов Белорусии, которые мы посетили летом 2012 года.

Автобусы.

Пассажирский трафик белорусских городов бо́льшей частью обслуживается автобусами (в Минске с автобусами успешно соперничает метро). Подвижной состав обновлён практически полностью на машины местного производства, российские и старые советские (ЛАЗы, ЛИАЗы и ПАЗики) встречаются в незначительном количестве. Имеются также единичные экземпляры б/у-шных автобусов европейского производства, работающих, в основном, на коммерческих маршрутах. Подавляющее большинство моделей белорусских автобусов представлено машинами марки МАЗ. Маршрутная сеть разветвлённая, особенно в Минске, где действует около 170 маршрутов (вместе со специальными и временными). Почти все регулярные маршруты обслуживаются государственными автопредприятиями, что в целом соответствует российской практике. Цвет машин - салатовый различных оттенков, кроме рекламной раскраски. В Гродно в настоящее время осуществляется переход на сине-жёлтую схему раскраски. В Минске встречаются автобусы жёлтого и светло-бежевого цвета.

1. Полунизкопольный (у задней двери имеется ступенька) автобус МАЗ-103 в Гродно на улице Горнового.

Ещё 45 фотографий...Collapse )

This entry was originally posted at http://makeev-dv.dreamwidth.org/20869.html. Please comment there using OpenID.
default

Белоруссия-2012. Минск, непарадный сталианс, ч.2.

Преддверие, Москва.
Витебск во время "Славянского базара".
Витебск, улица Ленина.
Витебск, вдоль Западной Двины.
Немного вечернего Витебска.
Гродно, к северу от центра.
Гродно, левобережье Немана.
Гродно, День пожарной службы.
Минск, улица Притыцкого.
Минск, непарадный сталианс, ч.1.

Пересекаем проспект Независимости и движемся дальше на запад по проспекту Машерова. Кто такой Пётр Миронович Машеров, думаю, не стоит напоминать. Его популярность в Белоруссии сравнима разве что с популярностью Радзивиллов, т.е. из реального человека он уже успел превратиться в мифологический персонаж. Своё название проспект получил в 2005 году, а раньше так назывался нынешний проспект Победителей, расположенный в другом районе города. Он был образован из трёх улиц: Варвашени, Иерусалимской и Дрозда.

1. Начало проспекта Машерова. Здесь, в центре города, его застройка имеет вполне парадный характер.

Ещё 40 фотографий...Collapse )
default

Белоруссия-2012. Минск, непарадный сталианс, ч.1.

Преддверие, Москва.
Витебск во время "Славянского базара".
Витебск, улица Ленина.
Витебск, вдоль Западной Двины.
Немного вечернего Витебска.
Гродно, к северу от центра.
Гродно, левобережье Немана.
Гродно, День пожарной службы.
Минск, улица Притыцкого.

Задавшись целью в этот приезд в Минск осмотреть как можно больше непарадных районов города, я осуществлял её настолько последовательно, насколько позволяли обстоятельства. Начальной точкой следующего маршрута стала станция метро "Тракторный завод". Оттуда по улицам Долгобродской и Козлова я направился к центру. По этим улицам проходят 6 из 10 регулярных трамвайных маршрутов и я намеревался проверить насколько соответствуют реальности слухи о кончине трамвайной системы Минска. Впрочем, о трамваях я надеюсь написать отдельно, а сейчас будет о городе.

1. Станция метро "Тракторный завод". Брутальное сооружение на фото это не павильон станции, а просто торговый павильон, сооружённый поверх тоннеля, куда направлены выходы. Сквер позади него ведёт в посёлок тракторостроителей, а сам Минский тракторный завод расположен через улицу напротив, т. е. за спиной фотографа.

Ещё 54 фотографии...Collapse )
default

Белоруссия-2012. Минск, улица Притыцкого.

Преддверие, Москва.
Витебск во время "Славянского базара".
Витебск, улица Ленина.
Витебск, вдоль Западной Двины.
Немного вечернего Витебска.
Гродно, к северу от центра.
Гродно, левобережье Немана.
Гродно, День пожарной службы.

Если вы въезжаете в Минск с запада, например со стороны Гродно, то первой улицей, которая вас встретит, скорее всего будет улица Притыцкого. Сергей Осипович Притыцкий - член Коммунистической партии Западной Белоруссии, опытный подпольщик, в годы Великой Отечественной войны стал одним из организаторов партизанского движения в Белоруссии. После войны - 1-й секретарь ряда обкомов КПБ, в том числе Минского, председатель Президиума Верховного Совета БССР. Улица Притыцкого - одна из самых протяжённых улиц Минска, её длина более 6 километров. Улица имеет 6 полос для движения автотранспорта, вдоль неё проходит вторая линия Минского метро. Застройка улицы началась в 1970-е годы, жилые дома строились по чётной стороне, на нечётной долгое время существовал частный сектор, вперемешку с немногочисленными общественными зданиями. В конце 1990-х - начале 2000-х многоэтажные дома стали строить и на нечётной стороне. Таким образом, на улице Притыцкого можно осмотреть одновременно и позднесоветские дома и современную минскую застройку.

1. Прогулку по улице Притыцкого начинаем от конца к началу, от станции метро "Каменная Горка" (открыта в 2005 году). Входы в минское метро довольно скромные и представляют собой дырки в земле, прикрытые сверху защитными козырьками.

Ещё 54 фотографии...Collapse )
default

Белоруссия-2012. Гродно, День пожарной службы.

Преддверие, Москва.
Витебск во время "Славянского базара".
Витебск, улица Ленина.
Витебск, вдоль Западной Двины.
Немного вечернего Витебска.
Гродно, к северу от центра.
Гродно, левобережье Немана.

25-го июля, проходя мимо площади Тызенгауза, мы заметили скопление народа. Звучала бравурная музыка, доносились приветственные речи и песни очень мужественного содержания. Носилась возбуждённая ребятня, взлетали выпущенные кем-то воздушные шарики. Оказалось, что в этот день в Белоруссии отмечают День пожарной службы, по случаю чего силами Гродненского гарнизона на площади была организована выставка пожарной и спасательной техники. Выставка имела большой успех, народу было так много, что нам пришлось часок погулять по окрестностям, чтобы дождаться, пока толпа немного рассосётся. Иначе к экспонатам было не подступиться.

1. Выставка техники на площади Тызенгауза.

Ещё 36 фотографий...Collapse )
default

Белоруссия-2012. Гродно, левобережье Немана.

Преддверие, Москва.
Витебск во время "Славянского базара".
Витебск, улица Ленина.
Витебск, вдоль Западной Двины.
Немного вечернего Витебска.
Гродно, к северу от центра.

На левый берег Немана туристы, посещающие Гродно, заглядывают редко, в основном для того, чтобы осмотреть францисканский костел. На этом миссия считается оконченной, так как больше никаких достопримечательностей в этом районе нет. Послевоенные бараки, обширный частный сектор, промзоны - всё это находится прямо напротив открыточного Старого Города. Район не слишком привлекательный, но и он является частью Гродно и без него получить полное представление о городе невозможно. Сегодняшний пост для тех, кому приелись булыжные мостовые, крашеные домики под черепичной крышей и величественные церкви. Нас ждёт пыль, растрескавшийся асфальт и не совсем приятные запахи из сараев.

1. На левый берег Немана переходим по Старому мосту. Он построен в 1909 году, с тех пор трижды реконструировался, крайний раз в 2007-2008 г.г.

Ещё 49 фотографий...Collapse )
default

Белоруссия-2012. Немного вечернего Витебска.

Преддверие, Москва.
Витебск во время "Славянского базара".
Витебск, улица Ленина.
Витебск, вдоль Западной Двины.

В завершении рассказа о Витебске немного фото вечернего города. Подсветка зданий и сооружений в Витебске сделана очень качественно, даже Минск может позавидовать. Во время проведения "Славянского базара" она работала с 10-ти вечера до 3-х ночи.

1. Здание на улице Толстого.

Ещё 18 фотографий...Collapse )
default

Белоруссия-2012. Витебск, вдоль Западной Двины.

Преддверие, Москва.
Витебск во время "Славянского базара".
Витебск, улица Ленина.

В прошлый раз мы остановились на площади Победы, самой большой площади Белоруссии, как уверяют нас витебские краеведы, но осмотрели только зону массовый мероприятий, расположенную по нечётной стороне улицы Ленина. Продолжим осмотр площади с мемориальной зоны, выходящей к берегу Западной Двины. Композиционным центром этой зоны является мемориальный комплекс в честь советских воинов-освободителей, партизан и подпольщиков Витебщины. Он создан в 1974 году по проекту архитектора Ю. В. Шпита с участием скульпторов Б. Маркова и Я. Печкина и инженеров В. Журавского и В. Свободы. Современный вид зона приобрела после реконструкции 2009-2010 г. г. Главная часть мемориала - три трапециевидных 56-метровых пилона-обелиска, суженных вверху (из-за чего в народе получили название "Три штыка"). Три обелиска символизируют три основные темы: "Воины", "Партизаны", "Подпольщики". Перед мемориалом находится обширная прогулочная зона с двумя 85-метровыми бассейнами-фонтанами. Справа и слева разбиты скверы.

1. Вид на мемориал.

Ещё 56 фотографий и 2 панорамы...Collapse )
default

Белоруссия-2012. Витебск, улица Ленина.

Преддверие, Москва.
Витебск во время "Славянского базара".

Посещение Витебска выдалось суматошным. Несмотря на приличный запас времени, нам мало что удалось там осмотреть. Виной всему дождь, ставший уже традиционным во время проведения "Славянского базара". На этот раз до срыва концертов дело не дошло, однако прогулкам погода серьёзно мешала. Гулять пришлось урывками, выбирая просветы между дождевыми порывами. В результате, например, советские районы "Юг-1", "Юг-2" и т. д. пришлось осматривать поздно вечером, фоток получилось мало и я, видимо, не буду их выкладывать. Тому, кто хочет увидеть нетуристические районы белорусских городов, придётся ждать, когда дойдёт очередь до Гродно и Минска. А в Витебске будет показан в основном центр города, объекты широко известные, может быть лишь ракурсы будут немного необычными. Кроме того, собран материал о витебском транспорте, но он будет представлен в сводном посте. А сегодняшний пост посвящён главной улице Витебска, улице Ленина.

Улицу Ленина будем осматривать от конца к началу. В самый конец, в район Смоленского рынка мы не попали, прогулку начали от площади Ленина. Из-за дождя осмотр пришлось проводить в несколько приёмов. Увы, участок от площади Ленина до площади Свободы был пройден в вечернее время, фоток не получилось, сорри. Приведу только одну для иллюстрации.

1. Улица Ленина на этом участке застроена довольно качественным сталиансом. Впрочем, вот этот дом вполне может быть дореволюционным.

Ещё 59 фотографий...Collapse )
default

Белоруссия-2012. Витебск во время "Славянского Базара".

Преддверие, Москва.

В Витебск мы приехали в неудобное время, в последние дни работы фестиваля "Славянский Базар". Шёл самый сенокос - только что закончились конкурсы и начались концерты заезжых знаменитостей. Центр города был набит народом как трамвай в час пик. Цены на жильё безбожно взлетели, общественный транспорт явно не справлялся с возросшей нагрузкой, впрочем, подробнее об этом как-нибудь потом. Сейчас же немного о праздничном городе, потому как "Славянский Базар" для Витебска это не только главное событие года, но и практически единственная причина известности вне Белоруссии. Для среднестатистического туриста, разумеется, Шагал-то далеко не всякому интересен. В этом он, кстати, похож на Екатеринбург, который за пределами области известен только убийством царской семьи. Впрочем, сходство довольно условное, так как фестиваль искусств - событие позитивное, работающее на положительный имидж города. Власти это хорошо понимают и выжимают из него всё, что в силах выжать. В политическом плане фестиваль пробивает огромную брешь в международной изоляции Белоруссии, которую пытаются организовать те, кому не нравится Батька. Руководство фестиваля пытается устроить как можно более широкое международное представительство. Конечно, отказы по актуальным в данный момент политическим поводам случаются, однако в последние годы количество стран-участниц не опускается ниже 20-ти. Возникла традиция приглашать для выступлений победителей конкурсов "Евровидения". Поговаривают, что со временем СБ собирается затмить "Евровидение" и стать главным музыкальным конкурсом Европы. Так это или нет, увидим, но размах организаторов внушает уважение. Витебска им уже не хватает, некоторые фестивальные мероприятия стали проводить в других городах Белоруссии. С экономикой дела обстоят так. В фестивальные дни население города увеличивается на треть. Правда, толком зарабатывать на туристах здесь ещё не научились, но несомненно научатся, стремление к этому наблюдается. Но об этом позже, если подвернётся повод. Пока же областные и городские власти, пользуясь фестивалем как прекрасным поводом, пытаются всеми силами оживить хозяйственную активность. Под эгидой фестиваля организуются разные выставки, ярмарки, распродажи и т. п. Насколько удачно не знаю, турист обычно видит только внешнюю сторону явления. Собственно, пора переходить к показу слайдов.

1. Символика "Славянского Базара" в Витебске повсюду. На газонах.

Ещё 47 фотографий...Collapse )
default

Верхняя Тура.

Верхняя Тура находится в 8 километрах к северу от Кушвы. Когда-то Верхнетуринский завод входил в единый комплекс Гороблагодатских заводов, здесь производилась переработка кушвинского чугуна, административное подчинение Кушве сохранилось и в советское время. Оба города числят в своих отцах-основателях В. Н. Татищева, их родство проявляется и в своеобразном отступлении от общеуральской традиции определения даты рождения городов: в Кушве считают от времени открытия рудника на горе Благодать в 1735 году, а в Верхней Туре от постройки заводской плотины в 1737 году.

Поездка в Верхнюю Туру произошла спонтанно. Однажды июльским вечером мне сказали: "Хочешь съездить в Верхнюю Туру? Собирайся, поехали." Я, разумеется, не стал упускать такой возможности. Однако, проявленная любезность несла в себе не только великолепную возможность познакомиться с городом, но и определённые неудобства - я был ограничен во времени и в выборе маршрута. Не удалось, например, осмотреть советские кварталы Верхней Туры, а также железнодорожную станцию Верхняя на серовской ветке. Однако, более или менее полное представление о городе всё же удалось составить.

1. Въезд в Верхнюю Туру со стороны Кушвы осуществляется по улице К. Либкнехта, которая тянется вдоль правого берега заводского пруда. Судя по всему, она представляет собой часть старого заводского посёлка и на ней сохранилась довольно цельная дореволюционная застройка. На фото дома на улице К. Либкнехта - двухэтажный пятистенок с "парадным крыльцом" и каменный "образцовый" дом.

Текст и 48 фотографий...Collapse )
default

Зимний Кувандык.

Помучаю вас немного видами Кувандыка́. По сравнению с этим изменений немного, только зимний антураж, да несколько новых ракурсов. Декабрь в этом году в Екатеринбурге выдался гнилой, снега всего сантиметр, а сверху грязь, сейчас уже подсохшая и размолотая в пыль, поэтому нормальная зима, увиденная там, была просто как бальзам на душу. Синие сугробы, морозная дымка, низкое, но яркое солнце - из-за этого стоило сюда приехать. Кувандык относится к городам, в которых природа сильно скрашивает общую унылость и успешно разгоняет тоску, которая неизбежно охватывает всякого, кто его посещает. Летом дело спасает буйная зелень и цветущие горы, зимой те же горы оккупируют любители горных лыж. А больше в Кувандыке и заняться-то нечем. Посему отправляемся в прогулку.

1. Начинаем её в Криолитовом посёлке, в сквере рядом с ДК "Криолит". Он завален снегом, через который жители, устав ждать милостей от работников коммунального хозяйства, самостоятельно протоптали тропинки. В центре - занесённый снегом фонтан, на заднем плане - улица Ломоносова.

Текст, 33 фотографии и 1 панорама...Collapse )
default

Верхотурье. Октай.

Николаевский мужской монастырь.
Кремль и Тура.
Город.

В 3-4 километрах к западу от Верхотурья находится один из объектов православного паломничества - скит Октай, принадлежащий верхотурскому Николаевскому мужскому монастырю. Рассказ об Октае является своеобразным бонусом к обзору города.

В 1850 году монастырю был передан участок на берегу реки Актай, притока Туры. Здесь была организована монастырская заимка. Несколько монахов, живших здесь, занимались заготовкой сена и дров. Известность это место стало приобретать после того, как тут стали останавливаться на отдых паломники, следующие в Верхотурье поклониться мощам св.Симеона Верхотурского. В живописном месте, прямо на берегу реки, находился источник, вода которого вскоре стала считаться целебной. На заимку стали совершаться паломничества с целью омовения водой из источника. В 1879 году на заимке строится гостиница для паломников. В 1888 году над источником была построена деревянная часовня, которая в 1894 году была преобразована в храм иконы Божией Матери "Живоносный источник". Церковь сохранилась до наших дней. В 1925 году, после закрытия Николаевского монастыря, на заимку переселились изгнанные оттуда монахи. В 1928 году скит был закрыт и здесь разместился дом отдыха. В конце 90-х богослужения в храме и паломничества возобновились и с тех пор скит и дом отдыха существуют по соседству.

1. Дорога к скиту отмечена указателями, поэтому найти его довольно легко.

Текст и 19 фотографий...Collapse )
default

Верхотурье. Город.

Николаевский мужской монастырь.
Кремль и Тура.

Сегодня Верхотурье представляет из себя небольшой городок полудеревенского вида, вся слава которого осталась глубоко в прошлом. В городе полностью отсутствует промышленность, слабо развита торговля и сфера услуг. Совершенно непонятно, откуда верхотурцы добывают средства к существованию. Единственная палочка-выручалочка в таких случаях - железная дорога, не может прокормить весь город. Тем более, что станция Верхотурье находится не в самом городе, а в 6 километрах от него, в посёлке Привокзальном. От станции до города ходит муниципальный автобус (редко). В дни церковных праздников шанс добраться на нём до места назначения стремится к нулю, а частных перевозчиков нами замечено не было.

С 1997 года, со времени подготовки к празднованию 400-летия Верхотурья, предпринимаются попытки превратить город в крупный туристический центр Свердловской области. К этому времени относится первое значительное денежное вливание в экономику и инфраструктуру города. На эти деньги построена дорога от Серовского тракта к Верхотурью, проведены реставрационные работы в кремле и мужском монастыре, построена гостиница. Увы, но сформировать постоянный поток светских туристов так и не удалось. В 2010 году принята очередная программа Правительства области по развитию туризма в Верхотурье. Предполагается превращение Верхотурья в крупный туристско-рекреационный комплекс: строительство дорог, гостиниц, мотелей и кемпингов в самом городе и его окрестностях, реконструкция дома отдыха "Актай", строительство на горе Качканар горнолыжного комплекса (самый спорный пункт плана) и т.д. Большие деньги выделяются на продолжение реставрации памятников. Остаётся набраться терпения, подождать 4 года (время реализации плана) и посмотреть, что из него выйдет. А пока прогуляемся по городу и посмотрим как он выглядит по состоянию на осень 2010 года.

1. Информационный щит, установленный на берегу ручья Свияга между Николаевским мужским монастырём и кремлём. Сделан не очень профессионально - отсутствуют названия улиц, сами улицы показаны очень схематично и не соответствуют плану города, обозначены лишь наиболее крупные туристические объекты и достопримечательности.

Текст и 35 фотографий...Collapse )
default

Верхотурье. Кремль и Тура.

Николаевский мужской монастырь.

Основание Верхотурья связано с коренным переломом в завоевании русскими Сибири. Походом Ермака в 1582 году это завоевание только началось, причём началось, по мнению некоторых историков, неудачно. Ермаку, хоть и удалось взять столицу Сибирского ханства Кашлык (Искер), пришлось вскоре сложить там свою буйную головушку, а остатки его дружины вернулись в Россию. Но, по проторённому им пути пошли другие отряды, которые действовали более успешно. Сибирское ханство развалилось, хан Кучум, а также находившиеся некогда под его властью вогульские и остяцкие вожди, перешли к партизанским действиям. В этих условиях важное значение приобрел фактор мобильности, скорость, с которой русские могли перебрасывать подкрепления через Уральский хребет. Ни Чердынско-Лозьвинский путь, ни Ермакова дорога (т.н. "Тагильский проход") не обеспечивали нужной оперативности. В 1595 году царь Фёдор Иоаннович издаёт указ о "проведывании" новых путей в Сибирь. Чердынские власти этот указ саботируют, т.к. новый путь означает уменьшение значения Чердыни и чердынского воеводы. Обустроить новую дорогу вызвался крестьянин Соликамского уезда Артемий Сафонович Ба́бинов. Легенда говорит, что новый путь он разведал, скрытно увязавшись за вогульским обозом. Летом 1597 года А.Бабинов во главе партии из 42 человек расчистил дорогу длиною 263 версты (в 7 раз короче существовавшего пути!) от Соликамска до старинного вогульского городища Неромкар в верховьях реки Туры. Городище к тому времени было покинуто его жителями, но прибывший сюда чердынский воевода Сарыч Шестаков признал место удобным и распорядился строить здесь город. Официальной датой основания города считается 1598 год, когда сюда прибыли лозьвинские стрельцы и плотники, направленные из Вятки, Выми, Великого Устюга, Соликамска и прочих мест.

Вновь построенный город должен был стать не только базой для окончательного подавления сопротивления русской власти, но и перевалочным пунктом для товаров, которые везли в Сибирь и обратно. Уже в 1600 году здесь учреждается таможня, а Бабиновская дорога признаётся единственным путём в Сибирь, пользоваться другими дорогами официально запрещается. Этот запрет действовал до 1767 года, т.е. даже тогда, когда появились более удобные и короткие дороги. Расцвет города приходится на XVII - начало XVIII века. С появлением Екатеринбурга его значение начинает падать. Ныне Верхотурье - самый малочисленный город Свердловской области, его население не дотягивает до 8 тыс.чел.

1. Уцелевший участок восточной стены верхотурского кремля и Троицкий собор.

Текст и 37 фотографий...Collapse )
default

Верхотурье. Монастырь.

Верхотурье - самый старый город Свердловской области, возникший ещё в дозаводскую эпоху истории Урала, в 1598 году. Расцвет города приходится на XVII - начало XVIII в.в., когда Верхотурский уезд объединял фактически всю заселённую русскими территорию Урала. Со времени постройки Екатеринбурга его значение начинает падать, а с 1767 года, после официального признания Сибирского тракта, проходящего через Екатеринбург, главной дорогой в Сибирь, город захирел окончательно. С XVIII века, в связи с прославлением Симеона Верхотурского, предпринимаются попытки превратить Верхотурье в уральский Сергиев Посад. С конца XX века с большим скрипом в городе начинает развиваться светский туризм. Предлагаемый обзор состоит из четырех частей, три будут посвящены непосредственно Верхотурью, а четвёртый - одной из частей верхотурской православной агломерации, скиту Октай. Первая часть посвящена осмотру Николаевского мужского монастыря - главного объекта православного паломничества на Урале и одного из основных туристических объектов Верхотурья.

1. Верхотурье находится в 350-ти километрах к северу от Екатеринбурга, что составляет 4-5 часов езды на автомобиле или 6-7 часов езды по железной дороге. Наиболее удобный маршрут проходит по Серовскому тракту. Поворот на Верхотурье заметен издали, благодаря большому кресту на обочине.

Текст и 43 фотографии...Collapse )
default

Поместье белорусского Деда Мороза.

На носу Крещение, дата, после которой, как не оттягивай, всё-таки приходится завершать новогодние празднования. Из дома убирается ёлка, выпивается последний, случайно уцелевший после праздничного марафона, алкоголь, организм, ломая сам себя, настраивается на рабочий лад. Для большинства народу зима уже закончилась, по крайней мере психологически, началось томительное ожидание лета. Для того, чтобы немного потравить души, а заодно напомнить, что зима не вечна, даю подборку летних фото из Беловежской Пущи. Ну, а чтобы подольше продлить новогоднюю эйфорию, это будет экскурсия в поместье белорусского Деда Мороза. Да-да, белорусский Дед Мороз работает без оглядки на времена года.

1. Главная ёлка Белоруссии. Украшена круглый год.

Текст и 43 фотографии...Collapse )